Cakram marake mangrupakeun komponén kritis sistem ngerem dina kandaraan modern, sarta aranjeunna dihasilkeun di loba nagara sakuliah dunya.Wewengkon utama pikeun produksi cakram marake nyaéta Asia, Eropa, sareng Amérika Kalér.
Di Asia, nagara sapertos Cina, India, sareng Jepang mangrupikeun produser utama cakram marake.Cina, hususna, geus mecenghul salaku produser ngarah tina cakram marake alatan waragad kuli low sarta kamampuhan manufaktur éksténsif.Seueur pabrik otomotif global parantos ngadegkeun fasilitas produksina di Cina pikeun ngamangpaatkeun faktor-faktor ieu.
Di Éropa, Jérman mangrupikeun produser utama cakram marake, sareng seueur perusahaan anu kasohor sapertos Brembo, ATE, sareng TRW gaduh fasilitas produksina di dinya.Italia ogé produsén cakram marake anu penting, sareng perusahaan sapertos BREMBO, anu mangrupikeun salah sahiji pabrik sistem rem berkinerja tinggi panggedéna di dunya, kantor pusatna di dinya.
Di Amérika Kalér, Amérika Serikat sareng Kanada mangrupikeun produser utama cakram marake, sareng seueur pabrikan terkemuka sapertos Raybestos, ACDelco, sareng Wagner Brake gaduh fasilitas produksi di nagara-nagara ieu.
Nagara-nagara sanés sapertos Koréa Kidul, Brazil, sareng Méksiko ogé muncul salaku produsén cakram marake anu signifikan, sabab industri otomotif terus tumbuh sareng ngalegaan di daérah ieu.
Kacindekanana, cakram marake diproduksi di seueur nagara di sakumna dunya, sareng Asia, Eropa, sareng Amérika Kalér janten daérah produksi utama.Produksi cakram marake dipangaruhan ku faktor-faktor sapertos biaya tenaga kerja, kamampuan manufaktur, sareng kamekaran industri otomotif di daérah khusus.Nalika paménta kendaraan terus ningkat, produksi cakram marake diperkirakeun tumbuh di seueur daérah di sakumna dunya.
Cina geus mecenghul salaku produser utama cakram marake dina taun panganyarna, sarta kapasitas produksina akun pikeun bagian signifikan tina total kapasitas produksi rem disc di dunya.Sanaos teu aya persentase pastina, diperkirakeun yén Cina ngahasilkeun sakitar 50% tina cakram rem sadunya.
Kapasitas produksi anu signifikan ieu disababkeun ku sababaraha faktor, kalebet kamampuan manufaktur éksténsif Cina, biaya tenaga kerja anu kawilang rendah, sareng paningkatan paménta kendaraan di daérah éta.Seueur pabrik otomotif global parantos ngadegkeun fasilitas produksina di China pikeun ngamangpaatkeun faktor-faktor ieu, sareng ieu nyababkeun ékspansi gancang industri otomotif Cina dina taun-taun ayeuna.
Salian ti ngahasilkeun cakram marake pikeun konsumsi domestik, Cina oge eksportir utama cakram marake ka nagara sejen di sakuliah dunya.Ékspor cakram rem na parantos ningkat dina taun-taun ayeuna, didorong ku paménta suku cadang otomotif anu mampu di seueur pasar.
Tapi, bari kapasitas produksi Cina pikeun cakram marake signifikan, kualitas produk ieu bisa rupa-rupa lega gumantung kana produsén.Anu mésér kedah ati-ati sareng mastikeun yén aranjeunna nyayogikeun cakram rem ti pabrik terpercaya anu nyumponan standar kualitas internasional pikeun mastikeun kasalametan sareng kabébasan kendaraanna.
Dina kacindekan, kapasitas produksi cakram marake Cina nyumbang kana bagian signifikan tina total kapasitas produksi cakram marake di dunya, diperkirakeun sakitar 50%.Sanaos kapasitas produksi ieu didorong ku sababaraha faktor, para pembeli kedah ati-ati sareng mastikeun yén aranjeunna nyayogikeun cakram rem ti pabrik anu terhormat anu nyumponan standar kualitas internasional pikeun mastikeun kasalametan sareng reliabilitas kendaraanna.
waktos pos: Feb-26-2023