Jalur Produksi Cakram marake

Jalur Produksi Cakram marake

Cakram marake mangrupikeun komponén ageung tina sistem ngerem.Bahan gesekan dina permukaan piringan tanggung jawab pikeun pagelaran ngerem.Nalika kandaraan nerapkeun gaya ngerem, suhu piringan naék.Ieu ngabalukarkeun bahan gesekan 'cone' alatan stress termal.Defleksi axial disc beda-beda dumasar kana radius luar sareng jero.A abutment goréng corroded atawa kacemar bakal ngurangan kinerja disc sarta ngabalukarkeun noise.

Sajumlah prosés dipaké pikeun nyieun cakram.Dina produksi cakram marake, téhnologi "leungit-inti" dipaké pikeun nangtukeun géométri saluran cooling.Ieu ngajaga karbon tina suhu luhur, nu disebutkeun ngancurkeun eta.Dina lengkah saterusna, cingcin ieu dijieun maké komponén serat béda jeung lapisan gesekan dina beungeut exterior na.Prosés machining ahir merlukeun téhnologi luhur sarta parabot inten kusabab karasa bahan urang.

Prosés casting disc marake ngawengku sababaraha tahap.Kahiji, kapang ieu mirrored sarta runner disimpen dina kotak luhur nyambungkeun ka kotak handap.Lajeng, hiji bore sentral kabentuk dina disc marake.Sakali ieu kabentuk, prosés casting lumangsung dina kotak luhur.A runner napel kotak luhur bakal naek pikeun ngabentuk hub na gesekan ring.Saatos runner kabentuk, disc marake bakal matak.

Prosésna ngalibatkeun Nyiapkeun kapang aluminium anu khusus pikeun bentuk cakram marake.Inti aluminium diselapkeun kana sela ieu.Ieu métode cooling nu mantuan pikeun nyegah overheating disc.Ogé nyegah disc ti wobbling.ASK Chemicals damel sareng foundry pikeun ningkatkeun sistem binder inti anorganik INOTEC ™ pikeun ngadamel cakram kalayan sipat anu pas.

A inspeksi teleb diperlukeun pikeun nangtukeun naha bahan gesekan aya dina kontak jeung rotor nu.Cakram marake ngagem kusabab kendala géométri bahan gesekan.Bahan gesekan teu tiasa ngadamel kontak lengkep sareng cakram marake kusabab kendala ieu.Dina raraga akurat nangtukeun sabaraha kontak cakram marake jeung rotor nu, perlu pikeun ngukur jumlah parabot keur sare jeung persentase gesekan antara disc jeung rotor nu.

Komposisi bahan gesekan gaduh pangaruh anu ageung dina pagelaran disk.simpangan kuat ti A-grafit nu dipikahoyong, atawa D-grafit, bakal ngahasilkeun kabiasaan tribological poorer jeung ngaronjat beban termal.Duanana D-grafit jeung grafit undercooled teu bisa ditarima.Sajaba ti éta, disc kalawan persentase badag D-grafit teu cocog.Bahan gesekan kedah dilakukeun kalayan ati-ati sareng presisi.

Laju maké gesekan-ngainduksi nyaéta prosés kompléks.Salian maké gesekan-ngainduksi, suhu jeung kaayaan gawé nyumbang kana prosés.Nu leuwih luhur bahan gesekan-inducing, beuki ngagem Pad marake bakal ngalaman.Nalika ngerem, bahan anu nyababkeun gesekan ngahasilkeun awak katilu (disebut "badan katilu") anu ngabajak pad sareng permukaan rotor.Partikel ieu lajeng ngabentuk oksida beusi.Ieu ngagem handap pad marake na surfaces rotor.


waktos pos: May-31-2022