Kuring konsultasi ka montir profésional ngeunaan masalah ieu sareng aranjeunna nyarios yén cakram rem umumna cocog pikeun dirobih sakali sakitar 70,000 kilométer.Sawaktos Anjeun ngadenge sora whistling logam-piercing ceuli nalika ngerem, ieu téh beusi alarem dina pad marake geus mimiti ngagem disc marake, aya ogé indikator maké dina paling produk disc marake, sarta bakal aya 3 liang leutik disebarkeun. dina beungeut disc.Anggo vernier calipers pikeun ngukur jero liang alit, nyaéta 1.5mm, nyaéta, jerona nganggo cakram rem ngahontal 3mm dina dua sisi, disarankeun pikeun ngagentos cakram rem dina waktosna.
Pikeun pamilik mobil rata-rata anu henteu profesional, disarankeun nalika unggal dua sét bantalan rem diganti, waktosna pikeun ngagentos cakram marake.
Salaku pabrik profésional pikeun cakram marake, Santa marake merhatikeun pisan kana kadali kualitas cakram marake, khususna tina segi bahan sareng ukuran pamrosésan, sabab upami bahanna henteu mumpuni, maka éta tiasa nyababkeun cakram marake lemes.Ku kituna ngabalukarkeun cakram marake gancang teuing.Cakram marake anu henteu tahan ngagem bakal gaduh umur jasa anu langkung handap tibatan anu disebatkeun di luhur.Aya dua indikator penting pikeun cakram marake, hiji nyaeta ketebalan sarta séjén - ketebalan minimum.Ngan lamun urang ngolah ketebalan akurat nurutkeun standar OEM, mangka disc marake bisa boga siklus hirup normal.Kami di Santa Brake nganggo dua aspék di luhur pikeun mastikeun siklus kahirupan cakram marake.
waktos pos: Jan-06-2022