Cakram marake, dina istilah basajan, nyaéta piring buleud, nu rotates nalika mobil keur obah.Caliper marake clamps disc marake pikeun ngahasilkeun gaya marake.Nalika rem ditincak, éta ngajepit cakram rem pikeun ngalambatkeun atanapi ngeureunkeun.Cakram marake gaduh pangaruh ngerem anu saé sareng langkung gampang dijaga tibatan rem kendang.
Bahan cakram marake nyaéta beusi tuang abu 250 standar, anu disebut HT250, anu sami sareng standar Amérika G3000.Sarat pikeun tilu unsur utama komposisi kimia nyaéta: C: 3.1∽3.4 Si: 1.9∽2.3 Mn: 0.6∽0.9.syarat kinerja mékanis: kakuatan tensile> = 206MPa, kakuatan bending> = 1000MPa, deflection> = 5.1mm, sarat karasa antara: 187∽241HBS..
Distribusi asal
Cakram marake mangrupikeun produk tuang.Alatan pangaruh faktor iklim, kalér teuing tiis jeung kidul teuing panas.Ku alatan éta, lolobana basa produksi cakram marake anu lokasina di lintang of Shandong, Hebei, sarta Shanxi, utamana dina industri disc marake di Laizhou na Longkou, Shandong.Ieu mimitina dimimitian ku loba pabrik.
Cakram marake cakram dibagi kana cakram padet (cakram tunggal) jeung cakram saluran (cakram ganda).Cakram padet langkung gampang pikeun urang ngartos.Pikeun nempatkeun éta bluntly, éta padet.Vented Disc, sakumaha ngaranna ngakibatkeun, boga pangaruh ventilasi.Ti luar, loba liang dina kuriling nu nuju ka puseur bunderan, disebut saluran hawa.Nalika mobil ngajalankeun, convection hawa ngaliwatan saluran hawa bisa ngahontal tujuan dissipation panas, nu leuwih hade tinimbang efek dissipation panas padet.Paling mobil téh hareup-drive, sarta méteran frékuénsi disc hareup geus dipaké kaluar, jadi disc saluran hawa hareup jeung disc solid pungkur (single disc) dipaké.Tangtosna, aya ogé torowongan angin sateuacan sareng saatosna, tapi biaya manufaktur henteu goréng teuing.
Santa Brake aya di pedalaman Laizhou, khusus dina produksi cakram rem kualitas luhur pikeun sababaraha modél.Wilujeng sumping konsumén pikeun konsultasi sareng kunjungan!
waktos pos: Dec-14-2021